Deputatul Cseke Attila critica atitudinea 'lipsita de profesionalism, energie si vehementa' a Companiei Nationale de Autostrazi in gestionarea celor peste 300 de milioane de lei alocati pentru tronsonul dintre Bors si Suplacu de Barcau al Autostrazii Transilvania

. Potrivit parlamentarului UDMR, an contractul pentru construirea tronsonului Bors-Suplacu de Barcau, semnat in mai 2015 cu un grup de firme spaniole, s-a prevazut un termen de executie finala de 24 de luni, primele patru luni fiind de reproiectare, de refacere a studiului de fezabilitate, dar au trecut cele patru luni, ba chiar mai mult, si nu s-a facut nimic. 'Din cate stiu, reproiectarea nu este nici acum finalizata, nici dupa opt luni. Sunt discutii intre firme, cu compania... In contractul acesta ar trebui sa se prevada niste termene foarte clare: nu ai respectat termenul, ti-am reziliat contractul, cu amenzi si garantii care sa te usture, indiferent despre ce firme este vorba. Altfel ne invartim in jurul cozii', a spus Cseke. El considera ca situatia se datoreaza atitudinii de delasare din partea reprezentantilor CNADNR.'Este o lipsa de profesionalism. Si o atitudine lipsita de energie. Nu inteleg atitudinea de delasare a Companiei Nationale de Autostrazi legat de acest proiect, probabil si de altele. Sunt bani din bugetul de stat. Bati in masa. Nu esti capabil sa faci, fii iubit, du-te inapoi in Spania, de unde ai venit. Facem cu altcineva. Mai serios. Sunt si exemple bune. La Timisoara Lugoj s-a inaugurat cu sase luni inainte de termen. Atitudinea Companiei trebuie sa fie vehementa, energica', a subliniat deputatul UDMR. Cseke Attila a mai afirmat ca in mai 2015 a semnalat in Parlament ca in Master Planul de Transport al Romaniei erau prevazute alte termene decat cele din contractul de executie pentru acest tronson, iar cel putin in varianta de pe site-ul ministerului inca nu a fost modificata aceasta inadvertenta. googletag.cmd.push googletag.cmd.push

---

Publicat de : ---
Data publicării: 07 Ian 2016 - 06:12